Кроссовки Saucony Peregrine 5

В феврале 2016 года на распродаже мне попались кроссовки Саукони Перегрин 5. Если верить магазину, то первоначальная цена у них была 6699 руб., а мне они достались за 3349 руб. Я, конечно же повелся на эту удочку и купил. Не знаю, как нужно делать обзоры кроссовок. На что обращать внимание. Какие параметры важны. Я просто поведаю об их недолгой, но насыщенной жизни.

Вот как они выглядели изначально. Очень понравились плоские и мягкие шнурки. Мне кажется, что плоские шнурки лучше утягивают и держат шнуровку, а мягкость позволяет надежнее затянуть узел.

На заднике светоотражающая метка.

Вытащил стельку для наглядности. Внутри аккуратный шов.

Верх обувки сделан сеточкой. В начале шнуровки есть колечко, вероятно, для цепляния гамашей (дополнительная защита на сыпучих поверхностях). Носок немного прорезинен.

Подошва жесткая с хорошо шипованным протектором. Я иногда бегаю по гравийным поверхностям и там грубая подошва как нельзя кстати.

Вот что стало с обувью после 1003 км пробега за 10 месяцев эксплуатации. Я бегал во все времена года, начиная с февраля и заканчивая в ноябре.

Львиную долю километров кроссовки отмотали по городскому асфальту, но я также активно их использовал на грунтовых, гравийных дорогах; на пляжном песке; на зимних сугробах и весенней грязи.

Где-то через 500 км с внутренней стороны появились дырки на сеточке, которые постепенно росли.

Проблема была, как на левом, так и на правом экземплярах. Но в целом на подошве сохранился протектор и немного ушла жесткость.

Вот парочка слайдов для наглядного сравнения.

Обратите внимание на задний слой подошвы.

Эти кроссовки побывали в разных местах. Я бегал в них на Эльтоне, в Воронеже, в Ростове и Таганроге, в Батуми и Тбилиси. И в конце концов я оставил их помирать в грузинском мусоре.

Пока это первый отчёт подобной серии, но я уже понимаю в каком виде хочется подать информацию в будущем. Если есть интересные предложения на этот счет, то оставляйте комменты. Пока я собираю более подробную статистику о своих новых кедах. Думаю, буду выкладывать в новый отчет материал по мере набора километража. Следуйте за Пухом.