Кроссовки Salomon Speedcross Vario

В ноябре 2016 года я купил себе на распродаже кроссовки Саломон Спидкросс Варио. Обновку брал в Триале за 3500 руб. Сразу после покупки я начал записывать пробег. Довольно полезная привычка для обзора вещей. В отчете будут слайды с фотками состояния кроссовок в определенный момент износа. Побежали.

Сразу скажу, что на этой модели нет кармашка для шнурков в язычке. Да. Все обладатели Саломонов в шоке.

Язычок прикрыт сверху сеточкой. Вероятно, защита от всякого мелкого мусора.

Пятка на кроссовках без петельки. Немного неудобно натягивать на ногу.

На носках, на задниках и боковинах есть светоотражающие элементы. Однако, они не очень большие и быстро залипаются грязью.

Стелька однородная из пористого мягкого материала. Что-то типа резины-поролона. На фото внутренняя сторона стельки. Швы везде ровные и плотные.

Практически вся верхняя поверхность кроссовка сделана из сетки.

Левый экземпляр в анфас. На последнем слайде будут видны дырки на сгибах носка, однако, это уже после 1000 км использования.

Левый на 3/4. Конечно Спидкроссы это самая клевая модель у Саломонов.

С какой стороны ни посмотри.

Ну а главное, за что мне нравятся любые Спидкроссы Саломонов — это подошва. Она в меру жесткая. У нее агрессивный протектор с крупными шипами. Нога хорошо держится практически на любой поверхности.

На картинках хорошо виден износ протектора. Сильно стерлась пятка, но остальные шипы в хорошем состоянии.

Правый друг. Обувь я использовал только для бега.

Бегал в основном по асфальту. Песок, грунт, трава, гравий, снег, лед, грязь, камни и пепел от выжженных полей были скорее редкостью на мультигонках или капризами городской погоды.

Про пепел я не шучу. На Атомной мультигонке мне с бравыми парнями приходилось колесить по выгоревшим полям и камышовым берегам Дона.

Обуглившийся камыш превращается в острые колья, которые могут запросто проколоть обувь. К счастью тогда кроссовки выдержали и я закончил дистанцию без проблем.

Подошва приклеена очень хорошо. Только в одном месте на 600-м километре начал отходить протектор. Для наглядности я запихал туда бумажку. После я залил поломку суперклеем и подошва меня больше не беспокоила.

Насколько я понял, модель Варио это упрощенный вариант в линейке Спидкроссов. В связи с этим они дешевле своих старших собратьев, но главное, что подошву оставили нетронутой. Это самое главное достоинство этой серии.

На правой ноге рисунок лучше сохранился.

В целом форма кроссовка сохранилась хорошо.

На 1000-м километре я не остановился. Вариосы продолжают служить мне верой и правдой. Посмотрим, сколько они еще пробегут. Думаю, финальные фотографии добавлю в этот отчёт.

В итоге за 9 месяцев я намотал 1030 км. Полностью доволен и собираюсь продолжать. Продолжать бегать, продолжать хронометраж, продолжать пользоваться Саломонами. Следуйте за Пухом.